Приколка за една земјоделска приколка за земјоделски фарми за мали трактори

1. Оската цевка е направена со притискање на панелот од легиран челик со техника на заварување со потопен лак и заварување со јаглерод-лак со гас на аргон, што е силно, понизок притисок, високо оптоварување и тешко деформирано.
2. Вретеното е направено од материјал од легиран челик и се третира со третман на оган по цврсто ковање. Има посебна конфигурација на депресивно ковање и висок интензитет на свиткување.
3. Таа е произведена од напредна технологија на Германија, дизајнот на оската има патент и оската може да се заварува со оската заедно без да се скрши.
4. Лежиштето е увоз или внатрешно познат бренд високо вчитуван производ, тој се носи што носи долг век на траење. Тој е дизајниран да биде специјална лента и може да го намали фокусот на стресот и да го зголеми интензивноста на заморот.
5. Високите перформанси на белетристика без азбест го поминаа американскиот тест и се во согласност со еколошкиот код. Има можност за носење и висока сопирачка (ABS сензорот може да биде опционален).
6. Брегастата оска беше фалсификуван цел број, машината за нумеричка контрола може да ја обработи кривата S со голема прецизност, површината беше изгасната средна фреквенција и добро се носи.
7. Слабиот регулатор беше фалсификуван интеграл со Германија Technology, мал дозвола и со висок кредибилитет за употреба (автоматскиот регулатор може да биде опционален).
8. Центар на тркала од лепливо железо и сиво леано железо се произведени според меѓународниот стандард. тие имаат способност за високо оптоварување, носливо, отпорно на топлина и тешко деформирани.
9. Монтажата на оската произведена според меѓународниот стандард, типовите можат да се користат вообичаено со тип на БПМ и со голема способност за промена, така што тие лесно се одржуваат.
10. Болтот и навртката од гума се фалсификувани според ISO и JIS стандардот со легиран материјал, така што тие се безбедни и издржливи.